D'abord au niveau de la carrosserie de la moto d'occasion, vérifiez sous tous les angles d'éventuelles irrégularités, les attaques de rouille, de même que les cloques (trappe de réservoir, sous les ailes après braquage des roues...). Vérifiez en plus l'accrochage du pare-chocs. Rassurez vous qu'il ne s'agit pas d'une moto accidentée. Une moto accidentée peut être trahie par exemple par des différences de couleur ou d'alignement de certaines pièces de carrosserie. Pensez par ailleurs à jeter un coup d'oeil sur les pneus, une usure des pneus non uniforme peut indiquer que les amortisseurs sont morts ou dans le cas d'une usure plus marquée d'un côté du pneu, un défaut d'alignement. Des jantes en très mauvais état sont souvent signe que le train avant et les amortisseurs ont dû souffrir sur les trottoirs. N'oubliez pas non plus le pot d'échappement, vérifiez (à froid) qu'il est bien fixé en le secouant par son embout, ce qui ne devrait pas provoquer de bruit de ferraille.
Lors de l'achat d'une moto d'occasion, un autre élément très important qui doit faire l'objet d'une inspection minutieuse, c'est le bloc moteur. Là, vous devrez pour commencer vérifier vous-même la correspondance du numéro de châssis que vous trouvez sur une des parois du compartiment moteur et celle mentionné sur le certificat de conformité et d'immatriculation. Dans le compartiment moteur, examinez les surfaces internes et leur symétrie pour déceler d'éventuelles anomalies indiquant que la moto a été accidentée. Pensez en outre à jeter un coup d'oeil sur le niveau et l'état du liquide de frein (celui-ci ne peut pas être noir), le niveau du liquide de la batterie et du système de refroidissement. Pour ce qui est du niveau de l'huile, sachez que lorsqu'il est trop bas, il laisse présager que le vendeur a été négligeant et que l'usure mécanique a de fortes chances d'être accentuée. L'absence de fuite sur les bords du moteur, au niveau de la culasse et du couvre culasse doit être aussi vérifiée. Assurez-vous de même qu'il n'y ait pas de trace d'huile au sol, à l'endroit où la moto se trouvait. Un petit conseil pour terminer, méfiez-vous d'un moteur à l'aspect flambant neuf, il a été nettoyé, mais pour cacher quoi?
Toutes ces vérifications que vous aurez à faire sur une moto d'occasion avant de l'acheter vous permettront d'avoir une idée nette de la qualité du produit que vous aurez en face de vous et ainsi d'en évaluer la valeur. N'oubliez pas, plus vous vérifierez l'état des motos, plus vous aurez la chance de tomber sur une occasion en or !